Maersk прогнозира, че условия като затруднения във веригата за доставки и недостиг на контейнери поради нарастващото търсене ще продължат до четвъртото тримесечие на 2021 г., преди да се върнат към нормалното; Генералният мениджър на Evergreen Marine, Сие Хуейкуан, също заяви по-рано, че се очаква задръстванията да се забавят до третото тримесечие.
Но само защото задръстванията са облекчени, не означава, че цените на товарните превози ще паднат.
Според анализ на Drewry, водеща британска морска консултантска компания, индустрията в момента е в пика на безпрецедентен цикъл на бизнес подем. Drewry очаква цените на превозите на товари да намалеят до 2022 г.
От своя страна, Seaspan, най-големият независим собственик на контейнеровози в света, заяви, че горещият пазар за контейнеровози може да продължи и през 2023-2024 г. Seaspan е поръчала 37 кораба в лудост от миналата година, а очаква се тези нови кораби да бъдат доставени през втората половина на 2023 г. до средата на 2024 г.
Големите корабни компании наскоро издадоха нов кръг от известия за увеличение на цените.
-
Hapag-Lloyd повишава GRI с до 1200 долара, считано от 1 юни.
Hapag-Lloyd обяви увеличение на общата такса за увеличение на тарифата (GRI) за услуги на изток от Източна Азия до Съединените щати и Канада, считано от 1 юни (дата на получаване в мястото на произход). Таксата се прилага за всички видове контейнери, включително сухи, хладилни, складови и контейнери с отворен покрив.
Таксите са: 960 долара на контейнер за всички 20-футови контейнери и 1200 долара на контейнер за всички 40-футови контейнери.
Източна Азия включва Япония, Корея, континентален Китай, Тайван, Хонконг, Макао, Виетнам, Лаос, Камбоджа, Тайланд, Мианмар, Малайзия, Сингапур, Бруней, Индонезия, Филипините и Тихоокеанския регион на Русия.
Първоначално известие:
-
Hapag-Lloyd повишава GRI за маршрутите от Индия, Близкия изток до САЩ и Канада
Hapag-Lloyd ще увеличи GRI за маршрутите от Индия, Близкия изток до САЩ и Канада с до 600 долара от 15 май.
Обхванатите региони включват Индия, Бангладеш, Пакистан, Шри Ланка, ОАЕ, Катар, Бахрейн, Оман, Кувейт, Саудитска Арабия, Йордания и Ирак.Подробностите за увеличението на цените са следните.
Първоначално известие:
-
Hapag-Lloyd повишава лихвените проценти от Турция и Гърция за Северна Америка и Мексико
Hapag-Lloyd ще увеличи товарните си тарифи от Турция и Гърция до Северна Америка и Мексико от 1 юни с 500-1000 долара. Подробностите за увеличението на цените са следните.
Първоначално известие:
- Hapag-Lloyd налага такса за пиковия сезон по маршрутите между Турция и Северните страни
Hapag-Lloyd ще наложи такса за пиковия сезон (PSS) по маршрута Турция-Северна Европа от 15 май.Подробностите за увеличението на цените са следните.
Първоначално известие:
https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement-for-peak-season-surcharge–pss—-from-turkey.html
-
Дъфи повишава GRI за маршрутите Азия-Северна Америка с до 1600 долара
Duffy ще увеличи GRI от азиатски пристанища до маршрути в САЩ и Канада с до 1600 щатски долара/канат от 1 юни. Подробностите за увеличението на цените са следните.
Първоначално известие:
- MSC повишава GRI и горивните такси по маршрутите Азия-САЩ
MSC ще увеличи GRI и горивните такси по маршрутите Азия-САЩ от 1 юни.Подробностите за увеличението на цените са следните.
Адрес за информация:
https://ajot.com/news/msc-gri-from-asia-to-usa-05032021
Това показва, че цената на морския превоз на товари ще продължи да се покачва в близко бъдеще.
Време на публикуване: 12 май 2021 г.